ભારતીય નૌકાદળમાં 1 જુલાઈ 2025 ના રોજ માજગાંવ ડોક શિપબિલ્ડર્સ લિમિટેડ (એમડીએસએલ) માં પ્રોજેક્ટ 17 એનું યાર્ડ 12652 (ઉદયગિરી) નો સેકન્ડ સ્ટીલ્થ ફ્રિગેટ, શિવલિક વર્ગ (પ્રોજેક્ટ 17) નું અદ્યતન સંસ્કરણ છે અને તે ભારતના મેરીટાઇમના ક્ષેત્રમાં પરંપરાગત અને બિન-સ્થળાંતરની ધમકીઓ સાથે વ્યવહાર કરવા સક્ષમ છે. ઉદયગિરી એ પુરોગામી ઇન્સ ઉદયગિરીનો આધુનિક અવતાર છે, જે 24 August ગસ્ટ 2007 ના રોજ 31 વર્ષની તેજસ્વી સેવા પછી પીરસવામાં આવ્યો હતો.
પ્રોજેક્ટ 17 એ: અદ્યતન તકનીક અને સ્ટીલ્થ લાક્ષણિકતાઓ
મેજગાંવ ડોક (મુંબઇ) અને જીઆરએસઇ (કોલકાતા) માં પ્રોજેક્ટ 17 એ હેઠળ સાત ફ્રિગેટ્સ બનાવવામાં આવી રહ્યા છે. ઉદયગિરી એ બીજું વહાણ છે, જે અદ્યતન સ્ટીલ્થ લાક્ષણિકતાઓ અને અત્યાધુનિક શસ્ત્રો અને સેન્સરથી સજ્જ છે. આ પ્રોજેક્ટ 17 ની તુલનામાં તકનીકી રીતે તદ્દન અદ્યતન છે. યુદ્ધ જહાજ ડિઝાઇન બ્યુરોની સ્વદેશી ડિઝાઇન ક્ષમતાનું આ એક ઉત્તમ ઉદાહરણ છે. ઉદયગિરી ‘ઇન્ટિગ્રેટેડ કન્સ્ટ્રક્શન’ ફિલસૂફી હેઠળ બનાવવામાં આવી હતી, જેમાં બ્લોક તબક્કામાં વ્યાપક પ્રી-આઉટફાઇટીંગ શામેલ છે, જે ફક્ત 37 મહિનાના બાંધકામના સમયગાળા તરફ દોરી જાય છે.
અદ્યતન શસ્ત્રો અને પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ
પ્રોજેક્ટ 17 એ જહાજોનું માળખું પ્રોજેક્ટ 17 કરતા 4.5444% વધારે છે અને તેમાં રાજ્ય -મા -આર્ટ હથિયારો અને સેન્સર સ્વીટ્સ શામેલ છે. વહાણમાં સુપરસોનિક સપાટીથી મિસાઇલ સિસ્ટમ્સ, મધ્યમ-શ્રેણીની સપાટીથી-હ્લાઇરો મિસાઇલ સિસ્ટમ્સ, 76 મીમી બંદૂકો અને 30 મીમી અને 12.7 મીમી ઝડપી-ફ્રેમ ક્લોઝ-ઇન આર્મ્સ સિસ્ટમ શામેલ છે. વહાણમાં સંયુક્ત ડીઝલ અને ગેસ પ્રોપલ્શન સિસ્ટમ છે, જેમાં ડીઝલ એન્જિન અને ગેસ ટર્બાઇન નિયંત્રિત પિચ પ્રોપેલરને શક્તિ આપે છે. આ ઉપરાંત, એક અદ્યતન ઇન્ટિગ્રેટેડ પ્લેટફોર્મ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ (આઇપીએમએસ) વહાણની કાર્યક્ષમતામાં વધુ વધારો કરે છે.
ઉદયગિરીના નિર્માણમાં ભારતનું વહાણ -નિર્માણ, ડિઝાઇન અને એન્જિનિયરિંગ ક્ષમતા બતાવવામાં આવી છે. આ પ્રોજેક્ટમાં 200 થી વધુ એમએસએમઇનો સમાવેશ થાય છે, જે સ્વદેશી industrial દ્યોગિક ઇકોસિસ્ટમ્સને મજબૂત બનાવે છે. વહાણમાં મુખ્ય શસ્ત્રો અને સેન્સર સ્વદેશી ઉત્પાદકો પાસેથી મેળવવામાં આવ્યા છે. આ પ્રોજેક્ટમાં લગભગ 4,000 લોકોને સીધી રોજગાર અને 10,000 થી વધુ લોકોને પરોક્ષ રોજગાર પૂરો પાડવામાં આવ્યો છે, જેણે એમએસએમઇ અને આર્થિક વિકાસને વેગ આપ્યો છે.
ભાવિ યોજનાઓ
