મીડિયા અહેવાલો અનુસાર, આ ઘટના 29 જૂનની સવારે ત્યારે બની હતી જ્યારે અરબી સમુદ્રમાં પોસ્ટ કરાયેલા ભારતીય યુદ્ધ જહાજ ઇન્સ ટેબરને ટેન્કરનો ‘મયડે’ કોલ મળ્યો હતો. આ ક call લ માઉન્ટ યી ચેંગ 6 તરફથી આવ્યો હતો, જે પાલાઉ ધ્વજ સાથેનો એક ટેન્કર છે, જેમાં જણાવ્યું હતું કે યુએઈના ફુજૈરાથી આશરે 80 નેટિકલ માઇલ પૂર્વમાં, પૂર્વ દિશામાં ટેન્કરના એન્જિન રૂમમાં એક ઉગ્ર આગ છે. ક call લ પ્રાપ્ત થતાંની સાથે જ, આઈએનએસ ટાબર તેની ઝડપી ગતિ સ્થળ તરફની ગતિ માટે નીકળી ગયો.
સ્થળ પર પહોંચ્યા પછી, આઈએનએસ ટાબરે વહાણના કેપ્ટન સાથે સંપર્ક સ્થાપિત કર્યો અને તરત જ બચાવ કામ શરૂ કર્યું. પ્રથમ, ટેન્કર પર ફસાયેલા સાત ક્રૂ સભ્યોને નૌકાદળની નૌકાઓમાંથી બહાર કા .વામાં આવ્યા હતા. બધાને વહાણ પરની તબીબી ટીમ દ્વારા પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું અને બધા તંદુરસ્ત મળ્યાં હતાં. ટેન્કર પરના બાકીના ક્રૂ અને કેપ્ટન આગને કાબૂમાં રાખવામાં મદદ કરતા રહ્યા. દરમિયાન, નૌકાદળની છ -મીમ્બરની વિશેષ ટીમે સુરક્ષા સાધનોથી આગને કાબૂમાં લેવાની શરૂઆત કરી.
નૌકાદળ અને ટેન્કરના ક્રૂના સંયુક્ત પ્રયત્નોથી ધીમે ધીમે આગની તીવ્રતા ઓછી થઈ અને ધુમાડો ફક્ત એન્જિન રૂમ સુધી મર્યાદિત રહ્યો. પરિસ્થિતિને વધુ મજબૂત બનાવવા માટે, આઈએનએસ ટાબરના 13 અને નેવી કર્મચારીઓ, જેમાં પાંચ અધિકારીઓ અને આઠ ખલાસીઓ સહિત મોકલવામાં આવ્યા હતા. તેની સહાયથી, આગને સંપૂર્ણપણે નિયંત્રિત કરવામાં આવી હતી.
ભારતીય નૌકાદળની તત્પરતા અને કાર્યક્ષમતાને લીધે, માત્ર 14 ભારતીયોના જીવનને જ બચાવવામાં આવ્યા ન હતા, પરંતુ ટેન્કરને ભારે નુકસાનથી પણ બચાવી લેવામાં આવ્યો હતો. હાલમાં, આઈએનએસ ટાબાર ઘટના સ્થળે હાજર છે અને ખાતરી કરી રહ્યું છે કે ફરીથી કોઈ ખતરો ધમકી ન આવે. આ કામગીરી ભારતીય નૌકાદળની પ્રતિબદ્ધતા અને વ્યાવસાયિક કાર્યક્ષમતાનું ઉત્તમ ઉદાહરણ છે.
