રશિયન તેલ વિના ભારતીય રિફાઇનરીઓ સક્ષમ: અહેવાલ

4 Min Read

મુંબઈ, મુંબઈ, August ગસ્ટ 11: વિશ્લેષકો કહે છે કે વિશ્વના રશિયન તેલના સૌથી મોટા વપરાશકર્તાઓ, ભારતીયો રિફાઇનર્સ મોસ્કોથી તકનીકી પુરવઠા વિના કામ કરી શકે છે, પરંતુ આ ફેરફારમાં મોટા આર્થિક અને વ્યૂહાત્મક કરારો શામેલ હશે. રશિયન ક્રૂડ તેલ ઉચ્ચ નિસ્યંદિત ઉત્પાદન મેળવે છે – ડિસ્ટિલેશન દ્વારા પેટ્રોલ, ડીઝલ અને જેટ ઇંધણ જેવા ઇંધણમાં ક્રૂડ તેલનો એક ભાગ. ગ્લોબલ રીઅલ-ટાઇમ ડેટા અને એનાલિસિસ પ્રદાતા કેપ્લરના જણાવ્યા અનુસાર, ભારતના રિફાઇનરી વપરાશના 38 ટકા જેટલા રશિયન ક્રૂડ તેલની ફેરબદલ, વૈકલ્પિક તેલ સાથે ઉત્પાદનમાં ફેરફાર કરશે, પરિણામે (ડીઝલ અને જેટ ઇંધણ) અને અવશેષ ઉત્પાદન ઓછું થશે.

યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પે ગયા અઠવાડિયે ભારત તરફથી યુ.એસ.ની આયાત પર વધારાના 25 ટકા ટેરિફની ઘોષણા કરી હતી – જે કુલ ફરજને 50 ટકા સુધી વધારી છે – જે દેશ દ્વારા રશિયન તેલની સતત આયાતની સજા છે. ભારે ટેરિફ ભારત દ્વારા યુ.એસ. માં યુ.એસ. માં 27 અબજ ડોલરની નિકાસને અસર કરે તેવી અપેક્ષા છે, તેથી રશિયાથી તેલની આયાત બંધ અથવા ઘટાડવાની વાત છે.

“તકનીકી રીતે ભારતીય રિફાઇનરીઓ રશિયન ક્રૂડ તેલ વિના કાર્ય કરી શકે છે, પરંતુ આ ફેરફારમાં મોટા આર્થિક અને વ્યૂહાત્મક કરારો શામેલ હશે,” કેપલેરે પોતાના અહેવાલમાં જણાવ્યું હતું કે, ‘અમેરિકન ટેરિફ ઓન ઇન્ડિયન આયાત: યુએસ ટેરિફ: એનર્જી બજારો અને energy ર્જા બજારો અને વેપારના પ્રવાહ પર અસર’. ફેબ્રુઆરી 2022 માં યુક્રેનના આક્રમણ પછી, પશ્ચિમી દેશો દ્વારા મોસ્કો પર પ્રતિબંધ અને તેનો પુરવઠો બંધ કર્યા પછી, ભારતે મુક્તિ પર વેચાયેલી રશિયન તેલ ખરીદવાનું શરૂ કર્યું. પરિણામે, નાણાકીય વર્ષ 25 માં રશિયાનો હિસ્સો નાણાકીય વર્ષ 25 માં વધીને 35.1 ટકા થયો છે, અને હવે તે તેલની આયાતમાં માત્ર 1.7 ટકા હિસ્સો દ્વારા 2019-20 (નાણાકીય વર્ષ 20) માં ભારતનો સૌથી મોટો તેલ સપ્લાયર છે.

જથ્થાની દ્રષ્ટિએ, ભારતે રશિયાથી નાણાકીય વર્ષ 25 માં 24.5 મિલિયન ટનનાં કુલ નિકાસમાંથી 8.8 મિલિયન ટન આયાત કર્યું છે. જુલાઈમાં, ભારતે રશિયા પાસેથી દરરોજ 1.6 મિલિયન બેરલ ક્રૂડ તેલ મેળવ્યું હતું, જે ચાઇનાના દિવસ દીઠ 1 મિલિયન બેરલ અને તુર્કીના દિવસમાં લગભગ 5 લાખ બેરલ હતું. કેપ્લરે જણાવ્યું હતું કે ભારે છૂટ અને ભારતની શુદ્ધિકરણ પ્રણાલીઓ સાથે મજબૂત સુસંગતતાને કારણે રશિયન યુરલ ક્રૂડ તેલની આયાત વધી છે. રશિયન ક્રૂડ તેલ ઉચ્ચ નિસ્યંદિત ઉપજ (ડીઝલ અને જેટ બળતણ) ને સમર્થન આપે છે અને ભારતના અદ્યતન રિફાઇનમેન્ટ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર માટે આદર્શ રીતે યોગ્ય છે. આનાથી સરકાર અને ખાનગી બંને રિફાઇનરીઓ મજબૂત માર્જિન જાળવી રાખતા નજીવા ક્ષમતા કરતાં વધુ સંચાલન કરવામાં સક્ષમ છે.

કેપ્લરે જણાવ્યું હતું કે, “વિપરીત ઉપજમાં નાના ફેરફારોનું કારણ બનશે (ઓછી ઉપજ, ઉચ્ચ ઉપજ, વધુ) અને સંભવત primary પ્રાથમિક થ્રોપુટ દર થોડો ઘટાડો થશે, રશિયન તેલ પરની હાલની ડિસ્કાઉન્ટને જોતાં, માર્જિન હવે પ્રાદેશિક બેંચમાર્ક કરતા પ્રીમિયમ રહેશે નહીં.” ભારત સરકારે energy ર્જા સુરક્ષા જાળવવાના મહત્વ પર ભાર મૂકતા અમેરિકન ટેરિફને રાજદ્વારી પરંતુ દ્ર firm પ્રતિસાદ જાહેર કર્યો છે. કેપ્લરે જણાવ્યું હતું કે, “વાણિજ્ય અને ઉદ્યોગ મંત્રાલયના વર્તમાન ડેટાના આધારે, રશિયન બેરલ કરતા રશિયન ક્રૂડ તેલની કિંમત લગભગ 5 ડોલર વધારે છે. આ તફાવત પર દરરોજ 18 મિલિયન બેરલ લેવાનો અર્થ એ છે કે વર્તમાન સ્થિર ભાવે કિંમત વાર્ષિક -5–5 અબજ ડોલરનો વધારો થશે.”

Share This Article