અમદાવાદ વિમાન દુર્ઘટનાઃ 12 જૂનના રોજ એર ઈન્ડિયાના બોઈંગ 787 ડ્રીમલાઈનર એરક્રાફ્ટને અમદાવાદથી ટેકઓફ કર્યા પછી તરત જ અકસ્માત થયો હતો. આ ઘટનામાં 241 લોકોના મોત થયા હતા. મૃતકોમાં કેપ્ટન સુમીત સભરવાલ કે જે પ્લેનના પાયલટ હતા તે પણ સામેલ હતા. હવે સુમિતના પિતાએ ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન પાઇલોટ્સ (FIP) સાથે મળીને સુપ્રીમ કોર્ટમાં અરજી દાખલ કરીને અકસ્માતની ન્યાયિક રીતે દેખરેખની તપાસની માંગ કરી છે. તેણે એરક્રાફ્ટ એક્સિડન્ટ ઈન્વેસ્ટિગેશન બ્યુરો (AAIB) દ્વારા ચાલી રહેલી તપાસને બંધ કરવાની પણ માંગ કરી છે.
માહિતી અનુસાર, 10 ઓક્ટોબરે દાખલ કરાયેલી રિટ પિટિશનમાં વિનંતી કરવામાં આવી છે કે અકસ્માતની નિષ્પક્ષ અને પારદર્શક તપાસ માટે સુપ્રીમ કોર્ટના નિવૃત્ત જજની અધ્યક્ષતામાં સ્વતંત્ર ઉડ્ડયન નિષ્ણાતોની બનેલી સમિતિની રચના કરવામાં આવે. તે આરોપ મૂકે છે કે AAIB દ્વારા તૈયાર કરવામાં આવેલો પ્રાથમિક અહેવાલ ખામીયુક્ત, પક્ષપાતી અને અપૂર્ણ છે, કારણ કે તેણે સ્વતંત્ર તપાસને લાયક ગંભીર ટેકનિકલ અને પ્રણાલીગત પરિબળોને અવગણીને દુર્ઘટનાને પાઇલટની ભૂલને આભારી છે.
કેપ્ટન સભરવાલના પિતા પુષ્કર રાજ સભરવાલ અને 6,000 થી વધુ પાઇલોટ્સ ધરાવતા ફેડરેશન ઓફ ઇન્ડિયન પાઇલોટ્સ (FIP)એ ચાલી રહેલી તપાસને રદ કરવાની અને તમામ રેકોર્ડ્સ ન્યાયિક દેખરેખ સમિતિને સોંપવાની માંગ કરી છે. તેમાં કહેવામાં આવ્યું છે કે માત્ર એક સ્વતંત્ર, નિષ્ણાતની આગેવાની હેઠળની તપાસ જ જવાબદારી સુનિશ્ચિત કરી શકે છે, લોકોનો વિશ્વાસ પુનઃસ્થાપિત કરી શકે છે અને આવી દુર્ઘટનાઓનું પુનરાવર્તન અટકાવી શકે છે.
અરજી અનુસાર, પાંચ સભ્યોની AAIB તપાસ ટીમની રચના કુદરતી ન્યાયના સિદ્ધાંતોનું ઉલ્લંઘન કરે છે કારણ કે તેમાં ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશન (DGCA) ના અધિકારીઓનો સમાવેશ થાય છે, જેની નિયમનકારી દેખરેખ પોતે જ તપાસનો વિષય છે. બોઇંગ અને જીઇના પ્રતિનિધિઓનો સમાવેશ, જેમના સાધનો કેસમાં સામેલ હતા, પણ તપાસની સ્વતંત્રતાને જોખમમાં મૂકવાની માંગ કરી હતી.
નોંધનીય છે કે 12 જૂનના રોજ અમદાવાદ ઇન્ટરનેશનલ એરપોર્ટથી લંડન ગેટવિક માટે ટેકઓફ કર્યાની 30 સેકન્ડમાં જ એર ઇન્ડિયાના પ્લેનમાં મોટો અકસ્માત થયો હતો. આ પ્લેનમાં કુલ 242 લોકો સવાર હતા. આ ઘટનામાં 241 લોકોના મોત થયા હતા અને માત્ર એક જ વ્યક્તિ બચી હતી. મૃતકોમાં ગુજરાતના પૂર્વ સીએમ વિજય રૂપાણી પણ સામેલ હતા, જેઓ તેમના પરિવારને મળવા લંડન જઈ રહ્યા હતા.
