નવી દિલ્હી નવી દિલ્હી , રાજધાનીમાં આ વર્ષે 1 નવેમ્બરથી ગુડ્ઝ કેરિયર વાહનોના પ્રવેશ પર સૂચિત પ્રતિબંધ સામે દેશભરમાં ટ્રાન્સપોર્ટરોમાં મોટો રોષ છે.
રવિવારે ઓલ ઇન્ડિયા મોટર ટ્રાન્સપોર્ટ કોંગ્રેસ (એઆઈએમટીસી) ની બેઠક યોજાઇ હતી. તેમાં દેશભરમાં 600 થી વધુ સભ્યો અને 65 થી વધુ સંગઠનો શામેલ છે. મીટિંગમાં, પરિવહન સંસ્થાઓએ ચેતવણી આપી હતી કે જો સરકાર આ હુકમ પાછો નહીં લે, તો ફ્લાયવિલને ઓગસ્ટથી દિલ્હી એનસીઆરમાં અવરોધિત કરવામાં આવશે. ટ્રાન્સપોર્ટરો કહે છે કે આ પ્રતિબંધ લગભગ 18 લાખ નૂર વાહનોને અસર કરશે.
આમાં એવા વાહનો શામેલ છે જે રાષ્ટ્રીય રાજધાની ક્ષેત્રના દેશના જુદા જુદા ભાગોથી દરરોજ ખોરાકના અનાજ, દવાઓ, બાંધકામ સામગ્રી અને અન્ય આવશ્યક ચીજવસ્તુઓ લાવે છે. ટ્રાન્સપોર્ટરો કહે છે કે આ દિલ્હીની અર્થવ્યવસ્થા અને સપ્લાય ચેનને ખરાબ રીતે અસર કરશે. મીટિંગ દરમિયાન, એઆઈએમટીસીના રાષ્ટ્રીય અધ્યક્ષ, ડ Dr .. હરિશ સબરવાલે કહ્યું કે, જો સરકાર આ માંગણીઓને ગંભીરતાથી લેશે નહીં, તો આગામી સમયમાં આંદોલન વધુ તીવ્ર બનશે અને સમગ્ર પરિવહન સમુદાય સ્વૈચ્છિક રીતે તેનું કામ બંધ કરશે. ટ્રાન્સપોર્ટરોએ જણાવ્યું હતું કે, ટ્રાન્સપોર્ટરો તેમના વાહનોની નિયમિત પ્રદૂષણ તપાસ કરે છે અને પ્રદૂષણ પ્રમાણપત્રો ચલાવે છે.
આવી સ્થિતિમાં, બીએસ -4 ટ્રેનોને રોકવા માટે તે અન્યાયી છે. તેમણે કહ્યું કે, સરકારે અમને સબસિડી આપવી જોઈએ જેથી અમે બીએસ -4 એન્જિનને બીએસ -6 માં બદલી શકીએ અને પ્રદૂષણના ધોરણોને પૂર્ણ કરી શકીએ, પરંતુ સરકાર ચર્ચા વિના પ્રતિબંધ મૂકવાનો ઇરાદો છે. આયોજક સમિતિના અધ્યક્ષ ભીમ વાધવાએ જણાવ્યું હતું કે, દિલ્હી અને એનસીઆરની 70 થી વધુ સંસ્થાઓ તેમની સાથે છે. સરકારના આદેશથી ફક્ત દિલ્હીના ટ્રાન્સપોર્ટરો જ નહીં, પરંતુ દેશભરના ટ્રાન્સપોર્ટરોને અસર થશે.
કોઈ પરિમાણ નિશ્ચિત કરવામાં આવ્યું નથી. બીએસ -4 વાહનો 2020 માં વેચાયા હતા, તેઓ 2030 સુધી છે. હવે તેને 2025 માં સમાપ્ત કરવાના હુકમનામું લાગુ કરવામાં આવ્યું હતું. વિચારો, જેની કાર હપતો બાકી છે, તે કેવી રીતે તેની આજીવિકા જીવી શકશે. ભૂતપૂર્વ એઆઈએમટીસીના પ્રમુખ ગુરિન્દર પાલ સિંહ રાજુએ કહ્યું કે, સરકારનો આ નિર્ણય રોજગાર સંકટ પેદા કરશે અને પરિવહન વ્યવસાયમાં આર્થિક નુકસાન આપશે
