ધંધો,પિયુષ ગોયલે 26 જુલાઈએ કહ્યું હતું કે જો લંડન ભારતીય નિકાસ પર કાર્બન બોર્ડર એડજસ્ટમેન્ટ (સીબીએએમ) લાદશે, તો ભારત યોગ્ય પ્રતિસાદ આપશે. તેમણે એમ પણ કહ્યું હતું કે બંને દેશો વચ્ચેના વેપાર કરારમાં આવા કરની સ્પષ્ટ જોગવાઈ નથી.
“કાર્બન ટેક્સ વારંવાર મુલતવી રાખવામાં આવી રહ્યો છે, યુરોપિયન યુનિયન (ઇયુ) એ હજી સુધી તેનો અમલ કર્યો નથી, યુનાઇટેડ કિંગડમ (યુકે) તે પછી પણ આવા ટેક્સ પર વિચાર કરશે. જ્યારે તે સમય આવે છે, ત્યારે ભારત યોગ્ય પ્રતિસાદ આપશે. જે પણ આપણા વ્યવસાયમાં બિન-વ્યવસાયિક અવરોધ કરશે, ભારત યોગ્ય જવાબ આપશે.”
તેમ છતાં યુકે સંમત છે કે જો ભારત સીબીએએમ લાગુ કરે છે, તો તે યોગ્ય કોપી-સંતુલન પગલાં લઈ શકે છે, પરંતુ કરાર 24 જુલાઇના રોજ હસ્તાક્ષર કરાયેલા વ્યાપક આર્થિક અને વેપાર કરાર (સીઈટીએ) નો ભાગ નથી, કેમ કે લંડનએ હજી સુધી આ કર લાગુ કર્યો નથી.
યુકે સરકાર 2027 સુધીમાં સીબીએએમ લાગુ કરશે, તે એક નીતિ છે જે આયાત દ્વારા ઉત્સર્જિત કાર્બનને લાદશે.
બ્રિટીશ સરકારના જણાવ્યા મુજબ, સીબીએએમ દ્વારા લાગુ આયાત કરેલી objects બ્જેક્ટ્સની ગ્રીનહાઉસ ગેસ ઉત્સર્જનની તીવ્રતા દેશમાં કાર્બન મૂલ્ય (જો કોઈ હોય તો) અને યુકેમાં ઉત્પન્ન થાય ત્યારે કાર્બન મૂલ્ય વચ્ચેના તફાવત પર આધારિત છે.
ગોયલે વધુમાં જણાવ્યું હતું કે યુરોપિયન યુનિયન ઉદ્યોગ તેના ભારતીય સમકક્ષો કરતા સીબીએએમ વિશે વધુ ચિંતિત છે કારણ કે તે યુરોપના નિકાસ અને ઉત્પાદન ખર્ચમાં વધારો કરશે.
યુરોપિયન યુનિયન સાથે વેપાર કરારની વાટાઘાટોમાં પણ, સીબીએએમ ભારત માટે એક મોટી અવરોધો છે.
યુરોપિયન યુનિયન દ્વારા 2023 માં સીબીએએમને મંજૂરી આપવામાં આવી હતી અને જાન્યુઆરી 2026 થી લાગુ થવાની અપેક્ષા છે, જેનો હેતુ સ્ટીલ, સિમેન્ટ અને એલ્યુમિનિયમ સહિતના ઉચ્ચ કાર્બન માલની આયાત પર ટેરિફ લાદવાનો હતો, જેનો હેતુ 2050 સુધીમાં શુદ્ધ-ઝીરો ગ્રીનહાઉસ ઉત્સર્જન પ્રાપ્ત કરવાનો છે.
ગોયલે પુનરાવર્તન કર્યું કે ભારતમાં વેપાર પરના કોઈપણ ટેરિફ અવરોધને જવાબ આપવાની ક્ષમતા છે.
સીબીએએમ ખાસ કરીને સ્ટીલ અને આયર્ન ઉત્પાદનોના ભારતીય નિકાસને અસર કરે તેવી અપેક્ષા છે.
આ તે સમયે થઈ રહ્યું છે જ્યારે બ્રિટન સાથેના વેપાર કરાર હેઠળ ભારતને આયર્ન અને સ્ટીલ ઉત્પાદનો માટે વર્તમાન 10 ટકાના દરે સંપૂર્ણ ટેરિફ નાબૂદ થયો છે.
