રેખા ગુપ્તા સરકારના પર્યાવરણ પ્રધાન મંજીંદર સિંહ સિરસાએ ‘એન્ડ- life ફ-લાઇફ વાહન’ (ઇએલવી) ના નિયમ પર સામાન્ય લોકોની સમસ્યાઓનો મુદ્દો ઉઠાવ્યો હતો, જે દેશની રાજધાની દિલ્હીમાં 1 જુલાઈથી અમલમાં આવ્યો હતો. એસઆઈઆરએસએ ગુરુવારે (3 જુલાઈ) એ એર ક્વોલિટી મેનેજમેન્ટ કમિશન (સીએક્યુએમ) ને તાત્કાલિક અસરથી જૂના વાહનો (એન્ડ- life ફ-લાઇફ વાહનો) પર બળતણ પર પ્રતિબંધ લગાવતી સૂચનાઓને રોકવા માંગ કરી છે. ન્યૂઝ એજન્સી એએનઆઈના જણાવ્યા અનુસાર, આ માંગ ગુરુવારે સીએક્યુએમને લખેલા પત્રમાં કરવામાં આવી હતી. એપ્રિલમાં, સીએક્યુએમએ ઇંધણ સ્ટેશનોને સૂચનાઓ જારી કરી હતી કે 1 જુલાઈથી જૂના વાહનોને બળતણ આપવામાં આવશે નહીં.
ન્યૂઝ એજન્સી એએનઆઈના એક અહેવાલમાં જણાવ્યા અનુસાર, મનીન્દર સિંહ સિરસાએ તેમના પત્રમાં લખ્યું છે, “અમે કમિશનને વિનંતી કરીએ છીએ કે સૂચનાઓ નંબર 89 ના અમલીકરણને તાત્કાલિક અસર સાથે મુલતવી રાખવામાં આવે ત્યાં સુધી કે જ્યાં સુધી સ્વચાલિત નંબર પ્લેટ આઇડેન્ટિટી (એએનપીઆર) સિસ્ટમ સંપૂર્ણ રાષ્ટ્રીય રાજધાની (એનસીઆર) માં સંપૂર્ણ રીતે એકીકૃત ન થાય.” તેમણે વધુમાં કહ્યું, “અમને વિશ્વાસ છે કે દિલ્હી સરકારના મલ્ટિ -ફ ace સેટેડ પ્રયત્નો હવાની ગુણવત્તામાં ઘણો સુધારો કરશે.”
જૂના વાહનોની વ્યાખ્યા
સીએક્યુએમ સૂચનો અનુસાર, વૃદ્ધ વાહનોમાં ડીઝલ વાહનો શામેલ છે જે 10 વર્ષથી વધુ જૂના છે અને પેટ્રોલ વાહનો જે 15 વર્ષથી વધુ જૂનાં છે. આ નિયમ તે બધા વાહનો માટે લાગુ પડે છે, પછી ભલે તે કોઈપણ રાજ્યમાં નોંધાયેલા હોય. આ નીતિનો હેતુ દિલ્હી અને આસપાસના વિસ્તારોમાં હવાના પ્રદૂષણને ઘટાડવાનો છે, જે લાંબા સમયથી ગંભીર સમસ્યા છે.
ઇલેક્ટ્રિક વાહનોને પ્રોત્સાહન આપવા, પ્રદૂષણ નિયંત્રણના પગલાં લાગુ કરવા અને જાહેર પરિવહનને મજબૂત બનાવવા સહિત દિલ્હી સરકાર હવાની ગુણવત્તા સુધારવા માટે ઘણા પગલા લઈ રહી છે. સિરસા કહે છે કે આ પ્રતિબંધ એએનપીઆર સિસ્ટમના સંપૂર્ણ અમલીકરણ વિના અકાળે અમલ કરવામાં આવે છે અને આ સામાન્ય લોકો માટે અસુવિધા પેદા કરી શકે છે.
