પેરિસ: ટેડ્સ પોગકરે તેનું ચોથું ટૂર ડી ફ્રાન્સનો ખિતાબ જીત્યો, કેમ કે જોનાસ વિંગગાર્ડ રાણી સ્ટેજ પર સ્પર્ધા કરવામાં નિષ્ફળ ગયો, જે બેન ઓ ક on નરે તેજસ્વી રીતે જીત્યો.
ટૂર ડી. ફ્રાન્સની રજૂઆત, કોલ ડી લા લોઝ પર પાછા ફર્યા, જ્યાં તેમણે પ્રખ્યાત ક્રેક કરી અને જાહેરાત કરી કે “હું ગયો, હું 2023 માં મૃત્યુ પામ્યો”, પોગકર (યુએઈ ટીમ અમીરાત-આર્ગ) એ તેમના મોટા હરીફ વિંગગાર્ડ (વિશ્મા-લીઝ બાઇક) ને હરાવી અને પીળી લડતમાં વધુ સમય લીધો.
તે ફક્ત બ્રિટનના sc સ્કર (પિકનિક-પોસ્ટએનએલ) માટે પણ એક સરસ દિવસ હતો, જે ફાઇનલમાં મોટાભાગના સમય માટે બે મોટા ખેલાડીઓની સરખામણીએ પોડિયમની પાછળ માત્ર 22 સેકન્ડની પાછળ હતો.
171.5 કિ.મી. આલ્પાઇન ક્વીન સ્ટેજ, જેમાં અન્ય કોઈપણ તબક્કા કરતા વધુ ચ climb ી શામેલ છે અને દિવસભર સાહસથી ભરેલું રહેવાનું વચન આપ્યું હતું. પેલોટોન પ્રારંભિક મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટ સુધી સક્રિય દુશ્મનાવટને મુલતવી રાખવા સામૂહિક રીતે સંમત થયા. જોનાથન મિલાન, લીલી જર્સી પહેરેલી, તેના કુલ પોઇન્ટ્સમાં 20 પોઇન્ટ ઉમેર્યા, પછી રેસ શરૂ થઈ.
171.5 કિ.મી. આલ્પાઇન ક્વીન સ્ટેજ, જેમાં અન્ય કોઈપણ તબક્કા કરતા વધારે ચ climb ી વધુ શામેલ છે અને જેણે પ્રવાસને તેના ઉચ્ચતમ મુદ્દા પર લઈ લીધો હતો, તેણે આખો દિવસ સાહસથી ભરવાનું વચન આપ્યું હતું.
પેલોટોને પ્રારંભિક મધ્યવર્તી સ્પ્રિન્ટમાં સક્રિય દુશ્મનાવટ મુલતવી રાખવા સામૂહિક રીતે સંમત થયા. જોનાથન મિલાન, લીલી જર્સી પહેરેલી, તેના કુલ પોઇન્ટ્સમાં 20 પોઇન્ટ ઉમેર્યા, પછી રેસ શરૂ થઈ.
પ્રથમ, પોગકરની યુએઈ-આમીર ટીમના ભાગીદાર અને રવિવારના સ્ટેજ વિજેતા ટિમ વેલેન્સની શરૂઆત થઈ. તેમ છતાં તે ચ climb ી ન હતો, પરંતુ રસ્તા પર હોવા છતાં, તેમનું કાર્ય પોગકર માટે સંભવિત “ઉપગ્રહ” ની જેમ કામ કરવાનું હતું, કારણ કે તે પછીથી સ્ટેજ પર પાછા આવી શકે અને તેની મદદ કરી શકે.
આટલી મુશ્કેલ ચ climb ીનો અર્થ એ હતો કે તે દિવસે એક મોટો જૂથ એક સાથે ચ climb ી અટકી શક્યો નહીં. પ્રથમ જૂથ કે જેની રચના કરવામાં આવી હતી, ફેલિક્સ ગેલ (ડેકાથાલોન એજી 2 આર), થાઇમેન એરેસમેન, માટો જોર્જેન્સન (વિસ્મા-લીસ એ બાઇક), આઈનર રુબિઓ (મોવિએસ્ટાર), બ્રુનો આર્મિરેલ (ડેક ath નસન્ડ), એન્ડ્રીસ લેકન્સન્ડ (યુનિયન), અને રેગિલેચ (રેડ બુલ-બોરિન) વિક્ટોરિયસ), અને ઓ’કોનર (જેકો અલુલા) નો સમાવેશ કરવામાં આવ્યો હતો.
વિવિધ મહત્વાકાંક્ષાઓ પ્રદર્શિત કરવામાં આવી હતી, જેમાં સામાન્ય વર્ગીકરણની સ્થિતિ, પર્વત પોઇન્ટ્સનો રાજા અને લક્ષ્યાંકિત મંચને વધારવામાં આવી હતી. દિવસની શરૂઆતમાં, 23 માંથી 15 ટીમો ખાલી થઈને ઘરે પરત ફરી રહી હતી.
કોલસો ડોલેન્ડન પર 23 કિમી લાંબી ત્રણ ક્લાઇમ્બીંગની ત્રીજી કેટેગરીની પ્રથમ, તેણે સ્થિર ગતિ જાળવી રાખી. પાછળ, વિસ્મા અને યુએઈએ આટલી ઝડપી ગતિ જાળવી રાખી કે તફાવત લગભગ ત્રણ મિનિટ જ રહ્યો. શિખર પર, માર્ટિનેઝે, પોલ્કા ડોટ જર્સી પહેરીને, એરેસમેનને હરાવી અને તેના કુલ સમયમાં વીસ મિનિટનો ઉમેરો કર્યો, જોકે પાછળથી તેણે તેની ટીમની કારને વધુ પડતા પકડતા જોયા પછી આઠ -મામૂલી દંડ ચૂકવવો પડ્યો.
એરેમ્સમેન અને જોર્જેન્સન બાકીના ભાગને દૂર કરતી વખતે દૂર કરી અને 19 કિ.મી. લાંબી કોલસા ડે લા માડલાઇનના નીચલા ભાગ પર પહોંચ્યો, જે પ્રીમોસ રોજલિચની આગેવાની હેઠળ 30 સેકન્ડ આગળ છે. બીજા જૂથે જલ્દીથી તેને પકડ્યો, પરંતુ પીળો જર્સી જૂથ તેની નજીક વધુ ઝડપથી આગળ વધી રહ્યો હતો. વિસ્માએ પોતાને ચ climb ી પર સંગ્રહિત કરી, અંતર ઘટાડ્યું અને પેલોટોનમાં ડઝનથી ઓછા મુસાફરો ન થાય ત્યાં સુધી તેના સહિતના તમામ રાઇડર્સને નિર્દયતાથી દૂર કર્યા.
K 73 કિ.મી.ના અંતરે જોનાસ વિંગગાર્ડની આક્રમક ગતિ, ટેડ્સ પોગકરની બરાબર તૂટી ન હતી, પરંતુ પેલોટન બાકી છે જોર્જેન્સનના નિયંત્રણમાં લઈ ગયો. લિપોવિટ્ઝ અને ફક્ત અંતર પછી, આ ત્રણ ઉપરાંત, ગ alls લ, રોજલ, ઓ’કોનર અને રુબિઓથી બનેલા સાત ખેલાડીઓનું જૂથ બચી ગયું.
યલો જર્સી અને વિસ્માના નેતાઓએ શિખર પર પહોંચતા પહેલા ટોચના પર્વત પોઇન્ટ્સ માટે થોડા સમય માટે સંઘર્ષ કર્યો, જ્યાં જ્યોર્જન્સન વધુ દબાણ લાવવાનું શરૂ કર્યું.
સ્પર્ધકોનું ઓછું જૂથ સલામત રીતે પર્વતથી ખીણ તરફ પાછા આવ્યું, જ્યાં બેન ઓ ક on નરે પ્રથમ તેમની સાથે રુબિઓ અને જોર્જેન્સન પર હુમલો કર્યો. બીજા કોઈ પણ અન્ય લોકો માટે વધુ જોરથી ચલાવવા માંગતો ન હતો, જ્યારે પૈડાં પર બેઠેલા લોકોને ફાયદો થયો હતો. જલદી અંતિમ ચ climb ી પહોંચ્યા, લિપોવિટ્ઝે સંપર્કને ફરીથી બનાવ્યો અને તેની સ્થિતિમાં સુધારો કર્યો, અને છટકી ગયો. આ એક આપત્તિનો સંકેત હતો, કારણ કે તે અગ્રણી સ્પર્ધકો સુધી પહોંચી શક્યો ન હતો, અને આ પ્રયત્નોને કારણે તેણે તેના નજીકના જીસી હરીફો સાથે રહેવાની ક્ષમતા પણ ગુમાવી દીધી હતી, જ્યારે તે તેની પાસે પહોંચ્યો હતો.
કોલ ડી લા લોઝ પર, જે 26.4 કિ.મી. ક્લાઇમ્બીંગ હતો, કારણ કે પીળી જર્સીની ટીમ ધીમી હતી, ઓ’કોનર અને રુબિઓએ સારી પ્રગતિ કરી. પિકનિક-પોસ્ટનેલે ઓસ્કારને ફક્ત મેચ, પોગકર અને વિંગગાર્ડ સાથે અનેક સાથીદારો સાથે મોકલ્યો. તેમના સાથીઓએ આગળથી એકબીજા પર હુમલો કર્યો, ફક્ત રોજાલીચ અને પિત્ત સિવાય દરેકને છોડી દીધો.
તેમ છતાં, ટોચના બે બે વચ્ચેના અપેક્ષિત વધઘટની ટોચ પર પહોંચી શક્યા નહીં, લિપોવિટ્ઝ ફક્ત પોડિયમ પરના ખૂબ જ નાના તફાવતથી તેનું સ્થાન અને સફેદ જર્સીને બચાવીને, ફક્ત સમય સાથે આગળ વધી રહ્યો હતો. દરમિયાન, ઓ ક on નરે ટાઇમ ટ્રાયલ મોડમાં આગળ વધવાનું ચાલુ રાખ્યું અને કોર્ટશેવેલ સેન્ટર દ્વારા રુબિઓથી અંતર શિખરની નજીક પહોંચ્યું.
પોગકરનો મોડો હુમલો બીજા સ્થાનેથી રુબિયોને દૂર કરવા માટે પૂરતો હતો, જેણે રસ્તા પર ડેન પર નવ સેકન્ડના વધારાના છ સેકન્ડનો પણ આપ્યો. ફક્ત લિપોવિટ્ઝથી 99 સેકંડનો સમય લીધો, જેણે ત્રણ તબક્કાઓ બાકી રાખીને તેમની વચ્ચે માત્ર 22 સેકન્ડનો તફાવત છોડી દીધો.
જોનાસ વિંગગાર્ડ માટે, “આજે ખૂબ મુશ્કેલ હતું.” તેમ છતાં તેની ટીમમાં “મોટી યોજનાઓ” હતી, પરંતુ આખરે તે પૂરતી નહોતી અને “કમનસીબે, હું સ્વાદ પર વધુ સમય પસાર કરી શક્યો નહીં.” બીજા મોટા પર્વતીય તબક્કા સાથે, તેમણે કહ્યું કે “પ્રવાસ હજી પૂરો થયો નથી.”
તે ઓ’કોનર માટે ખુશ સમય હતો, જે રેસના પહેલા અઠવાડિયામાં માંદગી અને ઈજા સાથે સંઘર્ષ કરી રહ્યો હતો.
“ખીણમાં સમય પસાર કરવાની એક શ્રેષ્ઠ તક હતી. જો તમે ત્યાં રહો છો, તો ટેડ અને જોનાસ તમને ધૂળ આપશે, તેથી તે પ્રયાસ કરવા યોગ્ય હતો.” કોલ ડી લા પર એકલા ગયા પછી, “આ બધું ગતિ, ઝડપી અને વિશિષ્ટ સમયની અજમાયશ પર આધારીત છે. આ તે વસ્તુ છે જે હું શ્રેષ્ઠ છું,” તેમણે પછીથી કહ્યું.
શુક્રવારે અંતિમ પર્વતીય તબક્કામાં પ્રવેશતા, પોગકર વિંગગાર્ડથી 4’26 ની લીડનું નેતૃત્વ કરી રહ્યા છે. તે પર્વતીય સ્પર્ધામાં 16 પોઇન્ટથી પણ આગળ છે. જોનાથન મિલાન ગ્રીન પર નિયંત્રણ હેઠળ છે.
