બેંગલુરુ ટ્રાફિકમાં વધારો:ટ્રાફિક જામ વિશે બેંગ્લોરની પરિસ્થિતિ વધુ ભયાનક હોઈ શકે છે, કારણ કે ઘણી ખાનગી કંપનીઓએ કર્મચારીઓને ઘર અને વર્ણસંકર મોડેલથી નાબૂદ કરીને સંપૂર્ણ સમયની office ફિસમાં કામ કરવાનું ફરજિયાત બનાવ્યું છે. આ બાહ્ય રિંગ રોડ (ઓઆરઆર) અને અન્ય મુખ્ય માર્ગો પર વાહનોની સંખ્યામાં વધારો થવાની અપેક્ષા છે. કર્મચારીઓ મુસાફરીના સમય અને ટ્રાફિક જામ વિશે ચિંતિત છે, જ્યારે ટ્રાફિક પોલીસને આ પરિવર્તન વિશે જાણ કરવામાં આવી નથી.
બેંગલુરુ, જે પહેલાથી જ તેના ભયંકર ટ્રાફિક જામ માટે જાણીતો છે, હવે તે એક નવો પડકારનો સામનો કરી રહ્યો છે. શહેરના રસ્તાઓ પહેલાથી જ કલાકો લે છે અને હવે 1 October ક્ટોબરથી પરિસ્થિતિ વધુ વણસી શકે છે. આઉટર રીંગ રોડ પર સ્થિત ઘણી ખાનગી કંપનીઓએ કર્મચારીઓને office ફિસથી સંપૂર્ણપણે કામ કરવાનો આદેશ આપ્યો છે. જ્યારે ઉત્પાદકતા વધારવા માટે આ નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે, તે કર્મચારીઓ અને ટ્રાફિક સિસ્ટમ પર ભારે દબાણ લાવશે.
ગયા વર્ષની તુલનામાં વાહનોની સંખ્યામાં 45% નો વધારો થયો છે
બેંગ્લોર ટ્રાફિક પોલીસ ડેટા અનુસાર, જૂન 2025 માં ઓઆરઆર નજીક 26 મોટા ટેક પાર્કમાં વાહનોની સંખ્યામાં ગયા વર્ષની તુલનામાં 45% નો વધારો થયો છે. ખાસ કરીને બુધવારે, એક જ દિવસમાં 1,20,000 વાહનો નોંધાયા હતા, જે ગયા વર્ષે 82,000 હતા. ફરજિયાત office ફિસની હાજરીને કારણે, ખાનગી વાહનોનો ઉપયોગ ઝડપથી વધી રહ્યો છે, જે રસ્તાઓ પર દબાણ વધે છે.
વ્યવસાય 7:30 વાગ્યે શરૂ થાય છે
19 કિ.મી.ની મુસાફરીમાં 63 મિનિટ
ઇકોનોમિક ટાઇમ્સના ડેટા અનુસાર, 2025 માં બેંગલુરુમાં એકપક્ષી 19 કિ.મી.ની યાત્રામાં સરેરાશ 63 મિનિટનો સમય લાગે છે, જે ગયા વર્ષ કરતા 16% વધારે છે. તે મુંબઇમાં 25 કિ.મી. માટે 66 મિનિટ અને 26 કિ.મી. માટે દિલ્હી-એનસીઆર માટે 65 મિનિટ લે છે. આ વખતે હૈદરાબાદમાં 23 કિ.મી. માટે 58 મિનિટ છે.
